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南昌地铁1号线地铁大厦站主体结构完成一半

2012-12-21 14:56来源:大江网

  12月20日,南昌地铁1号线一期工程地铁大厦站的盾构机始发,预计3个月后在会展路站接收。这是南昌第10台下地作业的盾构机。据悉,目前进行了盾构作业的站点中,太子殿站预计下个月将实现洞通,已经主体封顶的艾溪湖东站的盾构机则将在下月开始正式过艾溪湖,预计明年2月在艾溪湖西站接收。

  地铁大厦站主体结构完成一半

  地铁大厦站由中铁隧道二处承建,位于红谷滩区世贸路与丰和中大道交叉处,是南昌地铁1号线与2号线在赣江西岸的换乘站,为“T”形换乘车站。

  20日笔者在工地现场看到,1号线的土方开挖已经完成了大部分,2号线则刚刚开始挖土方。据中铁隧道二处南昌地铁项目部书记侯彬介绍,1、2号线的地下连续墙已经在12月16日全部完成。目前,1号线土方开挖了75%,主体结构完成50%。笔者在盾构机始发的一端看到,为地下二层岛式车站的1号线站台层、站厅层已见雏形。

  掘进716米 3个月后会展路站接收

  20日始发的盾构机为土压平衡盾构机,将负责地铁大厦站——会展路站、地铁大厦站——秋水广场站2个区间的双向隧道挖掘工作,全程大约2500多米。

  笔者获悉,由地铁大厦站向会展路站掘进的区间长716米。盾构施工中,盾构机将从城市排污管、泥塘下穿过,主要经过的是中粗砂的地质形态。这种地质结构透水性极强,盾构机在掘进过程中将进行渣土改良,以免盾构刀片被渣土粘附,影响盾构的正常推进。按照目前的土压平衡盾构掘进速度,预计将在明年4月前到达会展路站。

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